Joost Heymeijer, Senior Vice President Catering bei Emirates, über Grand Crus, deutsche Winzer und teuren Champagner.
Herr Heymeijer, auf 10 000 Metern Höhe sind die Geschmacksnerven deutlich weniger empfindlich als am Boden. „Lohnt“ es trotzdem, teure Weine anzubieten oder ist es eher ein Marketing-Gag? Die Rahmenbedingungen in unserer modernen Flotte sind nicht mit älteren Flugzeugen zu vergleichen. Luftfeuchtigkeit und Luftdruck sind vergleichbar mit den Verhältnissen in den Schweizer Alpen. Wir wählen nur Weine aus, die sich auf Flughöhe gut geschmacklich verhalten. So stellen wir sicher, dass die Qualität der Weine zur Qualität der Speisen passt.
Nach welchen Kriterien wählen Sie Ihre Weine und den Champagner aus? Unsere Auswahlkriterien berücksichtigen die Qualität der Weine und das Zusammenspiel mit den an Bord servierten Speisen. Außerdem achten wir darauf, wie sich der Wein während des Fluges geschmacklich verhält. Emirates hat eine dynamische Strategie für den Weineinkauf. Um die besten Jahrgänge zum zukünftigen Verzehr zu sichern, werden die Weine oftmals „en primeur“ gekauft – noch bevor sie überhaupt abgefüllt und auf den Markt gebracht werden.
Wie setzen Sie sich gegen die Konkurrenz ab? Singapore Airlines etwa gilt als einzige Luftlinie weltweit, die Grands Crus aus dem Burgund anbietet? Unser Fokus liegt auf unseren Gästen, nicht auf einem Vergleich zu Mitbewerbern. Wir suchen kontinuierlich nach neuen Möglichkeiten, unseren Passagieren Mehrwert und ein unvergessliches Flugerlebnis zu bieten. Dazu zählt natürlich auch das Weinangebot an Bord, für das wir ausschließlich exklusive und qualitativ hochwertige Weine und Champagner auswählen. Seit kurzen bieten wir unseren First-Class-Gästen beispielsweise ein exklusives Champagner-Angebot mit Dom Pérignon Vintage 2005 sowie Dom Pérignon Vintage Rosé 2003. Wir haben als einzige globale Airline diese Champagnersorten exklusiv an Bord verfügbar.
Kommen auch Weingüter auf Sie zu, um bei Ihnen gelistet zu werden? Ja, es kommen viele Weingüter auf uns zu, schätzungsweise um die 200 bis 300 pro Jahr.
Welches ist der teuerste Wein bzw. Champagner? Um nur einige Beispiele zu nennen: Rotwein vom Château Cheval Blanc, Weißwein vom Château d’Yquem und Dom Pérignon Rosé 2003.
Wie viele Flaschen schenken Sie Jahr für Jahr aus, wie viele Lieferanten benötigen Sie dafür? Jedes Jahr servieren wir über 400 Weine, die wir von einer Vielzahl an Weingütern beziehen. So lässt sich eine abwechslungsreiche Weinkarte gestalten. Im vergangenen Jahr wurden insgesamt neun Millionen Flaschen konsumiert. Dazu zählen sechs Millionen kleine Flaschen in der Economy Class. Von den restlichen drei Millionen Flaschen belaufen sich 70 Prozent auf die Business Class und 30 Prozent auf die First Class. Wir beziehen unsere Weine von Lieferanten aus elf Ländern, in denen Wein hergestellt wird. In den vergangenen zwölf Monaten haben wir mit 99 Lieferanten zusammengearbeitet.
Wo lagern Sie die Weine am Boden, wie viele Flaschen von wie vielen Weingütern sind dort? Wir lagern momentan über 2,2 Millionen Weinflaschen zum Reifen in unserem eigenen Weinkeller im Burgund in Frankreich. Mit Weinen von Frankreichs renommiertesten Weingütern, darunter Château Lafite, Château Margaux, Château Latour, Château Haut-Brion und Château Mouton-Rothschild, ist unser Weinkeller ein Traum für jeden Weinkenner.
Wie viele Flaschen Wein und Champagner fliegen in einem A380 mit? Die Anzahl an Flaschen variiert grundsätzlich je nach Flugzeugtyp und Flugdauer. Auf einem Emirates A380-Flug von New York nach Sydney sind beispielsweise knapp 500 Flaschen Wein und Champagner mit an Bord. Dazu kommen noch Aperitifs, Biere, Schnäpse und Liköre, die zusätzlich zum Wein eingeladen werden.
Welchen Gegenwert hat dieser Vorrat mittlerweile erreicht? Der durchschnittliche Preis der Weine, die an Bord von Emirates serviert werden, beläuft sich umgerechnet auf etwa 270 bis 1.100 US-Dollar pro Flasche für Weine in der First Class, 140 bis 600 US-Dollar pro Flasche für Weine in der Business Class und 20 bis 30 US-Dollar pro Flasche für Weine in der Economy Class. Die Angaben basieren auf Preisen für Weine in Bars und Restaurants in Dubai. Bislang haben wir eine Langzeitinvestition von mehr als 500 Millionen US-Dollar in unser Wein-Angebot getätigt.
Welche wichtigen deutschen Winzer sind bei Ihnen vertreten? An Bord von Emirates-Flügen werden auch deutsche Weine serviert, darunter beispielsweise Riesling oder Spätburgunder. In den vergangenen zwölf Monaten haben wir vier deutsche Weine bestellt: August Kesseler Riesling Lorch 2014, August Riesling Lorchhäuser Seligmacher 2013, Meyer-Nakel Bad Neuenahrer Sonnenberg Spätburgunder 2013; und Robert Weil Kiedricher Riesling 2014.
Wie lauten Ihre Pläne, werden Sie Ihr Angebot weiter ausbauen, was werden Wein-Aficionados demnächst bei Emirates finden? Aufgrund der Expansion unser Flotte und unseres Streckennetzes werden wir auch unser Weinangebot kontinuierlich ausbauen. Wir planen, mehr Weine von Weingütern außerhalb von Frankreich zu kaufen, insbesondere aus Ländern im Emirates-Streckennetz, in denen Wein hergestellt wird.
Welcher Wein wird am häufigsten von den Fluggästen der Business Class gewählt? Mit Abstand Rotwein aus Bordeaux.
Ihr persönlicher Lieblingswein? Das ist schwierig zu sagen. Wenn ich es mir leisten könnte, Rotweine vom Château Petrus und süße Weißweine vom Château d’Yquem. Auch australische und neuseeländische Spätburgunder zählen zu meinen allzeit Favoriten.
Bilder: Emirates
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